C650GTの味

はい。

いきなり某Dラーさん前での撮影ですよ。


巷で（少し前に）うわさのBMW初のビッグスクーター

C650GT

です。


今回はこちらの乗り味について個人的見解を。



C600SPORTとの相違などは、雑誌等　各メディアのインプレの方が参考になると思いますんで

当方としては、あまりそういったところで取り上げられていなさそうな

『感覚的』

な部分を少し。


まずGTの電動スクリーンの可動範囲。


最低




最高




デジカメを構えた高さの都合上、これは目線の高さではありません。

目線よりも10～15cmくらいしたからの視界だととらえてください。


身長172cmの当方の目線で、最高まで上げるとスクリーン上端が

視線上に来る感じかな。



そして電動スクリーンで、一番気になった部分。

それは動作速度。

これが実におっとりしてる。


R1200RTに乗られている方にしか解らない表現で申し訳ないが

RTの電動スクリーンの1/3くらいの動作速度に感じる。

少しじれったい。


ウインドプロテクションに関しては、かなり優秀だと思われる。

RTのように少々の雨なら、走行してれば濡れないんじゃないかな？



動力性能はスクーターとしてみれば、必要にして十分でしょう。

フル加速した加速感は、RTならば３速2500rpmからフルスロットルにしたくらいの加速感。

RT以外のバイクの方には、またまた解りにくい表現で申し訳ないです。


足付きは、前乗りして踵が少し浮くくらい。

バックレストに当たるくらいシートに座ると、足付きが不安。

だけど走行中は、バックレストに当たるくらい

深く腰掛けるとシートヒーターの効きがすこぶる良い。



まぁメディアで書かれてない（であろう）内容で、

当方が感じたのはこんなところかな？

もちろん個人差があるので、興味がある方は試乗されるのが一番かと。






帰り道、あらためてRTの快適なこと　この上なし。

C650GT、スクーターとして悪くないけど、自分にはまだ必要ないな…

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