もっとさらに夏休みの思いで～戸隠そば [ドライブ]
前回の記事のつづき。
大神楽展望台を出発して、快走K95を下る。
…が、ここで娘と水入らずのドライブのはずが
強引に乗車してきた輩が！
＃フロントウインドーにへばりついてます。
走行中もフロントウインドーを歩き回り
目線上のかなり邪魔な場所にやってくる（笑）
標高の高い、かなり涼しいところから人里へ下りてきて
ちゃんと暮らしていけるのかな？
そのうちこんなところへも…
撮影：娘
途中、K116～K408～R117へ。
工事片側通行のところで停車したときに
降車していかれました。達者でなー
そして道の駅 信越さかえで休憩。
時間は11時頃だったけど、すっかり暑くなってきていた。
日陰でちょっと休憩♪
そろそろ昼飯のことも考えなきゃなぁ～
バイクでソロツーしてる時だったら
適当に携帯食とかで誤魔化してしまう事が多いんだけど
娘を連れてると、さすがにそんなわけにもいかず
何か食べに行かなきゃなぁ…と。
そこで20歳頃に訪れて以来、行った事の無かった
善光寺に、牛に引かれて行ってみようかと（笑）
時間的にも1時間前後で行けそうだしね。
善光寺の仲見世通りをぶらぶらして
そこで適当に何か食べようという算段。
で、長野市内を目指す。
１時間後、目指した長野市内で待ち構えていたのは
シャレにならないレベルのゲリラ豪雨！
さっきまで晴れてて暑いくらいだったのに！！！
あまりの酷い降りに、写真に撮る気持ちの余裕も無いくらい。
車でヨカッタ…
そこで25年ぶりの『牛に引かれて善光寺参り』作戦は中止！
けどお腹は空いてきたので、戸隠を目指すことを思いつく。
これも25年前と同じ。（ルートは違う。25年前は七曲り経由）
戸隠に行ったら戸隠神社への参拝…なんだろうけれど
とりあえず空腹の我ら父娘は、そばだよ、そば！
『岩戸屋』さん。25年前にも来た事あるよな…違う店だったかな？
いっただっきまーす♪
うんめー♪
空腹を満たしたら、すぐ近くの中社に参拝。
戸隠には中社以外にも、それぞれ神話にゆかりのある
奥社、宝光社があるが高２の娘をつき合わせるには
退屈だろうから中社だけにしておく。
参拝を終えてK36を走ると、宝光社の前を過ぎて右折。
大望峠を目指す。
これは25年前の20歳の自分も走ったルート。
大望峠から見る戸隠連峰を久しぶりに見てみたくなったわけだが
雲が低いなぁ…
大望峠展望台に到着。
昔は展望台は道沿いだったはずなんだが
今はK36から脇に外れる旧道となっているんだね。
景色はやっぱり雲が低すぎて厳しいなぁ…
けどせっかくだから写真撮っておくか。
転がっていた丸太を三脚代わりにしたから
水平が出てないよー（汗）
この丸太、三脚に、マドラスポーズにと大活躍ですね（笑）
その後はさらに快走K36を走り、
K31（これも快走路）を経由して大町へ。
大町の街を抜けて、K306に出たら豊科ICを目指す。
豊科ICで長野道に上がったら、駒ケ岳SAで１度休憩して
後は小牧東ICまでイッキ。
18:45帰宅。 走行距離 740km。
BMW 320i M-Sports パッケージのシートはとても出来が良く
日帰りでこれだけの距離を走っても、変な疲れは無い。
これは自分だけでなく、娘も同じようだ。
320iのMスポ用シートも、
R1200RTのアールズギア製のシートも、乗っている間は
ずっと触れている部分だけに、シートには妥協できないし
良いシートは満足感高いよ。
よろしければバナーをポチッとしてもらえると、うれしいです（笑）
大神楽展望台を出発して、快走K95を下る。
…が、ここで娘と水入らずのドライブのはずが
強引に乗車してきた輩が！
＃フロントウインドーにへばりついてます。
走行中もフロントウインドーを歩き回り
目線上のかなり邪魔な場所にやってくる（笑）
標高の高い、かなり涼しいところから人里へ下りてきて
ちゃんと暮らしていけるのかな？
そのうちこんなところへも…
撮影：娘
途中、K116～K408～R117へ。
工事片側通行のところで停車したときに
降車していかれました。達者でなー
そして道の駅 信越さかえで休憩。
時間は11時頃だったけど、すっかり暑くなってきていた。
日陰でちょっと休憩♪
そろそろ昼飯のことも考えなきゃなぁ～
バイクでソロツーしてる時だったら
適当に携帯食とかで誤魔化してしまう事が多いんだけど
娘を連れてると、さすがにそんなわけにもいかず
何か食べに行かなきゃなぁ…と。
そこで20歳頃に訪れて以来、行った事の無かった
善光寺に、牛に引かれて行ってみようかと（笑）
時間的にも1時間前後で行けそうだしね。
善光寺の仲見世通りをぶらぶらして
そこで適当に何か食べようという算段。
で、長野市内を目指す。
１時間後、目指した長野市内で待ち構えていたのは
シャレにならないレベルのゲリラ豪雨！
さっきまで晴れてて暑いくらいだったのに！！！
あまりの酷い降りに、写真に撮る気持ちの余裕も無いくらい。
車でヨカッタ…
そこで25年ぶりの『牛に引かれて善光寺参り』作戦は中止！
けどお腹は空いてきたので、戸隠を目指すことを思いつく。
これも25年前と同じ。（ルートは違う。25年前は七曲り経由）
戸隠に行ったら戸隠神社への参拝…なんだろうけれど
とりあえず空腹の我ら父娘は、そばだよ、そば！
『岩戸屋』さん。25年前にも来た事あるよな…違う店だったかな？
いっただっきまーす♪
うんめー♪
空腹を満たしたら、すぐ近くの中社に参拝。
戸隠には中社以外にも、それぞれ神話にゆかりのある
奥社、宝光社があるが高２の娘をつき合わせるには
退屈だろうから中社だけにしておく。
参拝を終えてK36を走ると、宝光社の前を過ぎて右折。
大望峠を目指す。
これは25年前の20歳の自分も走ったルート。
大望峠から見る戸隠連峰を久しぶりに見てみたくなったわけだが
雲が低いなぁ…
大望峠展望台に到着。
昔は展望台は道沿いだったはずなんだが
今はK36から脇に外れる旧道となっているんだね。
景色はやっぱり雲が低すぎて厳しいなぁ…
けどせっかくだから写真撮っておくか。
転がっていた丸太を三脚代わりにしたから
水平が出てないよー（汗）
この丸太、三脚に、マドラスポーズにと大活躍ですね（笑）
その後はさらに快走K36を走り、
K31（これも快走路）を経由して大町へ。
大町の街を抜けて、K306に出たら豊科ICを目指す。
豊科ICで長野道に上がったら、駒ケ岳SAで１度休憩して
後は小牧東ICまでイッキ。
18:45帰宅。 走行距離 740km。
BMW 320i M-Sports パッケージのシートはとても出来が良く
日帰りでこれだけの距離を走っても、変な疲れは無い。
これは自分だけでなく、娘も同じようだ。
320iのMスポ用シートも、
R1200RTのアールズギア製のシートも、乗っている間は
ずっと触れている部分だけに、シートには妥協できないし
良いシートは満足感高いよ。
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さらに夏休みの思いで～難局打開 [ドライブ]
前回の記事のつづき。
早起きして、娘と共に出掛けたドライブ。
まだまだ余裕で『朝』といえる時間帯。
光ヶ原高原のさわやかな風を満喫した後は、
関田峠を越える。
バイクで走った方が気持ちよさそうな
快走ワインディングが続く。
その峠の近くに、突如としてこんなものが…
この日は車でドライブだから
バイクの時ほどの機動性は無いものの
それでも
『計画大雑把 突然寄道歓迎』
な、スタンスは車でも変わらない。
「ちょっと立ち寄るぞ。」
の一言で喜んでついてくる娘に、自分のDNAを感じる（笑）
ででーん!
これは左が、『浅間山荘事件』のときに
実際に集められた鉄球で、
右がそれを映画化したときに使われた鉄球なんだそうだ。
そうだ！
こんな人知れず淋しい場所に、野ざらしで置いておかずに
もうちょっと人目につくところに展示してあげよう…
娘にも協力要請。
…
……むりぽ（笑）
注：絶対持って行っちゃダメです。
鉄球さんにおかれましては、このままここで
難局打開の栄誉と共に、野ざらしで居てもらおう。
うん、それがいい。
注：だから絶対に持って行っちゃダメです。
☆
さらにしばらく車を進めると
『大神楽展望台』
に到着。
本当はもっと眺望がよい場所なんだろうけど
かすかに遠方の山並みが見えるくらい。
それでもハイテンションな娘を
雲海をバックに。
ずいぶん走って、楽しんだ気がするんだけど
このときまだまだ午前中。
先はつづくのだ。
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早起きして、娘と共に出掛けたドライブ。
まだまだ余裕で『朝』といえる時間帯。
光ヶ原高原のさわやかな風を満喫した後は、
関田峠を越える。
バイクで走った方が気持ちよさそうな
快走ワインディングが続く。
その峠の近くに、突如としてこんなものが…
この日は車でドライブだから
バイクの時ほどの機動性は無いものの
それでも
『計画大雑把 突然寄道歓迎』
な、スタンスは車でも変わらない。
「ちょっと立ち寄るぞ。」
の一言で喜んでついてくる娘に、自分のDNAを感じる（笑）
ででーん!
これは左が、『浅間山荘事件』のときに
実際に集められた鉄球で、
右がそれを映画化したときに使われた鉄球なんだそうだ。
そうだ！
こんな人知れず淋しい場所に、野ざらしで置いておかずに
もうちょっと人目につくところに展示してあげよう…
娘にも協力要請。
…
……むりぽ（笑）
注：絶対持って行っちゃダメです。
鉄球さんにおかれましては、このままここで
難局打開の栄誉と共に、野ざらしで居てもらおう。
うん、それがいい。
注：だから絶対に持って行っちゃダメです。
☆
さらにしばらく車を進めると
『大神楽展望台』
に到着。
本当はもっと眺望がよい場所なんだろうけど
かすかに遠方の山並みが見えるくらい。
それでもハイテンションな娘を
雲海をバックに。
ずいぶん走って、楽しんだ気がするんだけど
このときまだまだ午前中。
先はつづくのだ。
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夏休みの思いで2012～光ヶ原高原 [ドライブ]
今回の旅の記事は、今が夏休み真っ盛りの娘（高２）を連れてのドライブ。
バイクツーリングネタではないけれど、
バイクで走ってもきっと楽しいルートだと思われるのでご紹介。
☆
先週のツーリング（黒部ダム日帰りツー）に引き続き
今回も朝が早い。３時起床。
前日、娘に
「ちゃんと起きれるか？」
と聞いたが
「大丈夫！」
と即答。
ナビシートで爆睡してればいいからね（笑）
３時半出発。
前回と同じく、小牧東ICから高速に上がるが
前回と違うのは、前夜から断続的に降る雨。
いよいよ晴れ男パワーも夏バテらしい（笑）
中央道～長野道～上信越道とたどる間にも
数回、猛烈な豪雨にぶち当たる。
駒ケ岳SAと、小布施PAで休憩。
どちらも休憩のために立ち寄るタイミングでは
雨が止んでいて助かった。
ナビシートの娘は、爆睡していてその豪雨を知らない（笑）
中郷ICで下りる。
オンボードコンピューターによる
320iの高速道路走行燃費はこんな感じ。
バイクでもそうだが、BMWの燃費計は
セルフ給油して計算してみても
かなり正確な数字をはじき出しているので驚く。
結構いい数字でるっしょ？
最新の直噴ターボの320iは、普通に街乗りで15km/L位らしい。すげ…
新井の街を抜けてK95へ。
この頃には、だいぶ雲も切れてきた。
道も良い感じ。いつかバイクでも走ってみたい道。
光ヶ原牧場。
日本海方面を見ると、天気がよければ日本海まで
見渡せそうな感じなのだが、
この日は直江津方面の街までが視程限界か。
それでも天気はすっかり回復したので
デジカメのセルフタイマーを大活躍させて
娘と一緒にはしゃぐ（笑）
さぁ、先に進もう！
この先も娘とのハイテンションな旅はつづく…
バイクツーリングネタではないけれど、
バイクで走ってもきっと楽しいルートだと思われるのでご紹介。
☆
先週のツーリング（黒部ダム日帰りツー）に引き続き
今回も朝が早い。３時起床。
前日、娘に
「ちゃんと起きれるか？」
と聞いたが
「大丈夫！」
と即答。
ナビシートで爆睡してればいいからね（笑）
３時半出発。
前回と同じく、小牧東ICから高速に上がるが
前回と違うのは、前夜から断続的に降る雨。
いよいよ晴れ男パワーも夏バテらしい（笑）
中央道～長野道～上信越道とたどる間にも
数回、猛烈な豪雨にぶち当たる。
駒ケ岳SAと、小布施PAで休憩。
どちらも休憩のために立ち寄るタイミングでは
雨が止んでいて助かった。
ナビシートの娘は、爆睡していてその豪雨を知らない（笑）
中郷ICで下りる。
オンボードコンピューターによる
320iの高速道路走行燃費はこんな感じ。
バイクでもそうだが、BMWの燃費計は
セルフ給油して計算してみても
かなり正確な数字をはじき出しているので驚く。
結構いい数字でるっしょ？
最新の直噴ターボの320iは、普通に街乗りで15km/L位らしい。すげ…
新井の街を抜けてK95へ。
この頃には、だいぶ雲も切れてきた。
道も良い感じ。いつかバイクでも走ってみたい道。
光ヶ原牧場。
日本海方面を見ると、天気がよければ日本海まで
見渡せそうな感じなのだが、
この日は直江津方面の街までが視程限界か。
それでも天気はすっかり回復したので
デジカメのセルフタイマーを大活躍させて
娘と一緒にはしゃぐ（笑）
さぁ、先に進もう！
この先も娘とのハイテンションな旅はつづく…
ナナメ読み推奨 [ドライブ]
またバイクネタでなくて すまんこってす。
ついでに言うと、文字も多目。
うんちく多目。
ナナメ読み推奨（笑）
ここでバイクネタ減少に関するイイワケを少し。
当方の320i、正規ディーラー認定中古車とはいえ
保証は１年しかついていないので、保証のあるうちに
いろんな機能は使い込んで（特に夏のエアコンは重要）
ダメな部分の洗い出しと、補修をしていただかないといけない。
KTMの125DUKEもあと保証の残りが半年くらいなので
そちらも乗り込みが必要（だいぶ初期トラブルは出尽くした…と思いたい…）
で、R1200RTはというと、９月に車検がやってくる。
タイヤ溝の残量が微妙…
…と、いうようなこともあって、今年のRT稼働率は
ここへきて失速気味なのであります！
☆
で、話は7月23日 月曜日のお話。
起床後、まずは前夜に録画したF1 ドイツGPを観戦。
その後、BMW motorrad 豊田さんとこへ電話。
「白馬のＴシャツ入荷した？」
って聞いてみたら、８月はじめ頃の入荷予定とのことだったので
Ｄラー行きは中止。
昼頃までは、ちょっと320iのコスメしてた（笑）
…さて、半日あいちゃったなぁ…どこ行こう？
そこで、先日320iで尾鷲に行ったときに気になった
プッシュアンダーが出るハンドリングについて
たまたまそこの路面によるものか？
はたまた、320iのセッティングがそうなってるからなのか？
それを確認するために、かつてSuper7や、LOTUS Eliseで走りこんだ
練習コースへ持ち込んで、慣れ親しんだ路面で確認してこようと思いつく。
☆
自宅からノンビリ走ることおよそ１時間半。
いつもの練習コースですよ。
ATのシフトをDSモードにすると、シフトプログラムは
中回転以上をキープしようとする。
そのままマニュアルモードに移行できるが
レバーを前方に押してシフトダウン。
引いてシフトアップはグッド！
普通こうじゃなきゃ操作しにくいじゃん。
なのにこれが逆になっている車が実に多い。
国産ではマツダだけじゃないかな？（押してダウン引いてアップ）
DTCボタンを長押しして、解除。
ブレーキの効き具合は、極低速では扱い辛く感じるくらい効きすぎるが
そこそこペースからだと、扱いやすいレベルになる。
重い車（およそ1.5t）の割に、前後のピッチングモーションは
拍子抜けしてしまうくらいに出ない。
それなのにカチコチの足回りではないのはありがたい。
ほとんどアソビの無いステアリングを切り始めると
スッと鼻先が向きをかえるところは、1.5tの車重を忘れそう。
ロールも少ない。
そこからスロットルをややワイド気味に開けると
軽いプッシュアンダーを感じる。
もう少しブレーキを残した方がいいか…
フロント加重を多めに残したまま、スロットルを開けると
良い感じに回り込む。
これはイイ！
…と、思えるのは路面がごくごくフラットな場合。
同じ調子で、路面がうねってるところで
リヤ加重が少し抜けた瞬間に、一気にオーバーステアになったときは
あまりの唐突っぷりに、ひさしぶりに大カウンター大会（汗）
リヤショックの伸び側がスローすぎるのかな？
もう少し追従してほしいなぁ。
タイヤをチェックしてみると、トレッド面の接地具合は良好そう。
フロント
リヤ
この重量の車にしてはどこかが極端にささくれたりしてないあたりは
足回りがそこそこ良い仕事をしてる証拠なのではないだろうか？
タイヤが良いのか？
けどタウンスピードでのこのランフラットタイヤの
タイヤノイズは褒められたものではないよ。
てかかなり煩い。
ひとしきり走りこんだら、道の駅 馬瀬美輝の里で休憩。
美味しそうなトマトが売ってたから衝動買い。
￥150也。
ここからさらに快走路で道の駅 パスカル清見へ。
この道の駅は、平日でもバイクが居るね。
こんな色のW400ってあるんだー。
オーナーさんは女性のようだったけど、
すごく綺麗に磨き上げてあるバイクだった。
コッチは縦置きのKだね。
詳しくは無いので100か75かわからないけれど
結構カッコイイなぁ～
と、やはりバイクで来たほうが良かったかなぁ？
…と、思いつつもこの後の帰り道
美並のあたりのあまりの暑さに、
「やっぱ軟弱者はエアコンつきの車だね♪」
と、自分を納得させてるのでありました。
ちゃんちゃん♪
来週こそはバイク乗るぞー！！！
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うんちく多目。
ナナメ読み推奨（笑）
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当方の320i、正規ディーラー認定中古車とはいえ
保証は１年しかついていないので、保証のあるうちに
いろんな機能は使い込んで（特に夏のエアコンは重要）
ダメな部分の洗い出しと、補修をしていただかないといけない。
KTMの125DUKEもあと保証の残りが半年くらいなので
そちらも乗り込みが必要（だいぶ初期トラブルは出尽くした…と思いたい…）
で、R1200RTはというと、９月に車検がやってくる。
タイヤ溝の残量が微妙…
…と、いうようなこともあって、今年のRT稼働率は
ここへきて失速気味なのであります！
☆
で、話は7月23日 月曜日のお話。
起床後、まずは前夜に録画したF1 ドイツGPを観戦。
その後、BMW motorrad 豊田さんとこへ電話。
「白馬のＴシャツ入荷した？」
って聞いてみたら、８月はじめ頃の入荷予定とのことだったので
Ｄラー行きは中止。
昼頃までは、ちょっと320iのコスメしてた（笑）
…さて、半日あいちゃったなぁ…どこ行こう？
そこで、先日320iで尾鷲に行ったときに気になった
プッシュアンダーが出るハンドリングについて
たまたまそこの路面によるものか？
はたまた、320iのセッティングがそうなってるからなのか？
それを確認するために、かつてSuper7や、LOTUS Eliseで走りこんだ
練習コースへ持ち込んで、慣れ親しんだ路面で確認してこようと思いつく。
☆
自宅からノンビリ走ることおよそ１時間半。
いつもの練習コースですよ。
ATのシフトをDSモードにすると、シフトプログラムは
中回転以上をキープしようとする。
そのままマニュアルモードに移行できるが
レバーを前方に押してシフトダウン。
引いてシフトアップはグッド！
普通こうじゃなきゃ操作しにくいじゃん。
なのにこれが逆になっている車が実に多い。
国産ではマツダだけじゃないかな？（押してダウン引いてアップ）
DTCボタンを長押しして、解除。
ブレーキの効き具合は、極低速では扱い辛く感じるくらい効きすぎるが
そこそこペースからだと、扱いやすいレベルになる。
重い車（およそ1.5t）の割に、前後のピッチングモーションは
拍子抜けしてしまうくらいに出ない。
それなのにカチコチの足回りではないのはありがたい。
ほとんどアソビの無いステアリングを切り始めると
スッと鼻先が向きをかえるところは、1.5tの車重を忘れそう。
ロールも少ない。
そこからスロットルをややワイド気味に開けると
軽いプッシュアンダーを感じる。
もう少しブレーキを残した方がいいか…
フロント加重を多めに残したまま、スロットルを開けると
良い感じに回り込む。
これはイイ！
…と、思えるのは路面がごくごくフラットな場合。
同じ調子で、路面がうねってるところで
リヤ加重が少し抜けた瞬間に、一気にオーバーステアになったときは
あまりの唐突っぷりに、ひさしぶりに大カウンター大会（汗）
リヤショックの伸び側がスローすぎるのかな？
もう少し追従してほしいなぁ。
タイヤをチェックしてみると、トレッド面の接地具合は良好そう。
フロント
リヤ
この重量の車にしてはどこかが極端にささくれたりしてないあたりは
足回りがそこそこ良い仕事をしてる証拠なのではないだろうか？
タイヤが良いのか？
けどタウンスピードでのこのランフラットタイヤの
タイヤノイズは褒められたものではないよ。
てかかなり煩い。
ひとしきり走りこんだら、道の駅 馬瀬美輝の里で休憩。
美味しそうなトマトが売ってたから衝動買い。
￥150也。
ここからさらに快走路で道の駅 パスカル清見へ。
この道の駅は、平日でもバイクが居るね。
こんな色のW400ってあるんだー。
オーナーさんは女性のようだったけど、
すごく綺麗に磨き上げてあるバイクだった。
コッチは縦置きのKだね。
詳しくは無いので100か75かわからないけれど
結構カッコイイなぁ～
と、やはりバイクで来たほうが良かったかなぁ？
…と、思いつつもこの後の帰り道
美並のあたりのあまりの暑さに、
「やっぱ軟弱者はエアコンつきの車だね♪」
と、自分を納得させてるのでありました。
ちゃんちゃん♪
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トンネルを抜けるとそこは [ドライブ]
お暑ぅございますな。いやほんと。
おかげで早くもバテ気味な たんたんでございます。
暑いせいばかりでもないけれど、今回はバイクネタではないよ。
「バイクネタしか読みたくないんだ！」
って人はこの先読んでもがっかりするかもしれないので
こちらをどうぞ♪
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きっと御満足いただける記事が沢山あると思います。
では車ネタでもOKな方だけこちらへどうぞ～♪
ひょっとしたらバイクツーの参考にもなるかも。
☆
今回は暑いこともあるし、納車から２週間ばかり走った
BMW 320i（中古2007年モデル）で高速道路の燃費も計ってみよう！
ってことで、東名阪、伊勢道経由で尾鷲方面に行っちゃおう♪
エコランしないでどのくらい航続距離が出せるかの
チェックもかねてるので、エアコンはオートのまま。
当然この陽気だから、エアコンフル稼働。
さぁどんな燃費をたたき出すかな？
まずは木曽川＆長良川の堤防を南下。
東名阪 長島ICを目指しますよ。
空はすっかり夏ですね（この日はまだ梅雨明けしていません）
東名阪から伊勢道、そして紀勢道へ…
紀勢道の現在の終点、紀勢大内山ICで降りると
さっき通ってきた紀勢道がずいぶん高所を走ってるのが解る。
そしていつも気になる釣り餌屋さん。
ここからはひたすら下道（しかない）。
それにしてもBMWってバイクだけでなく、車もロングランで疲れないね。
シートのつくりが自分に合ってるのかな？
休憩するタイミングが、本当にトイレ休憩だけ。
尾鷲まで走る間に、安濃SAで1回休憩しただけだよ。
尾鷲市内で用事を済ませたら、ちょうど昼飯時になった。
で、立ち寄った『おわせ お魚市場 おとと』
店内で購入したものを食べるスペースが有って、
購入者は魚のあらが入った味噌汁が１杯サービスで戴ける。
当方は地魚丼を食べたのだが、
カメラを車の中に置いてきちゃってて写真は無いよ。
で、食べながらツーマプ関西版を見てたら
このすぐ近くに『土井竹林』ってのがあるらしい。
ツーマプの説明によると、NHKドラマのロケ地にもなったそうな。
時間は有るし、寄ってみるか！
…とはいうものの、RTと共用してるナビ（ZUMO660)には
それらしきものはないし、そもそも入っていく路地もない。
どこ？どこ？と思いながらパチンコ屋さんの駐車場を
ぐるっと回ってると隅っこの方に
「あった！！！」
これ、すごく解りにくいって。
行ってみたい方のために、解説しておくと
駐車場としてはパチンコ屋さんの駐車場なのだが、
R42からの進入アプローチとしては、にぎりや徳兵衛に入る感じ。
一応観光地として整備しようとしていたのかな？
けど廃墟感ありあり。自分としては萌えポイントだが（笑）
雰囲気はあるけど、ちょっと不気味かな？
竹林を目指してるはずなのに、出迎えてくれるのは
ヤシの木だったり（笑）
それでも人気が無くて、寂しい藪の中を進んでいくと…
トンネル？？？
穴ポコ萌え～♪
な人は言わずもがな。
そうでなくても、ちょっと良い感じ。
素掘りの良い感じに軽く不気味な（笑）トンネルを抜けると
鬱蒼とした竹林が。
その解説。
風が竹林をざわめかしている以外の音がしない世界。
しばしひたってみた。
涼しかったし、このまま寝てしまってもアカンなぁと思い
再び来た道を車へと戻る。
陽炎立つ駐車場で320iは待っていた。ぽつーん。
さて、次はどこいこか？
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おかげで早くもバテ気味な たんたんでございます。
暑いせいばかりでもないけれど、今回はバイクネタではないよ。
「バイクネタしか読みたくないんだ！」
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では車ネタでもOKな方だけこちらへどうぞ～♪
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☆
今回は暑いこともあるし、納車から２週間ばかり走った
BMW 320i（中古2007年モデル）で高速道路の燃費も計ってみよう！
ってことで、東名阪、伊勢道経由で尾鷲方面に行っちゃおう♪
エコランしないでどのくらい航続距離が出せるかの
チェックもかねてるので、エアコンはオートのまま。
当然この陽気だから、エアコンフル稼働。
さぁどんな燃費をたたき出すかな？
まずは木曽川＆長良川の堤防を南下。
東名阪 長島ICを目指しますよ。
空はすっかり夏ですね（この日はまだ梅雨明けしていません）
東名阪から伊勢道、そして紀勢道へ…
紀勢道の現在の終点、紀勢大内山ICで降りると
さっき通ってきた紀勢道がずいぶん高所を走ってるのが解る。
そしていつも気になる釣り餌屋さん。
ここからはひたすら下道（しかない）。
それにしてもBMWってバイクだけでなく、車もロングランで疲れないね。
シートのつくりが自分に合ってるのかな？
休憩するタイミングが、本当にトイレ休憩だけ。
尾鷲まで走る間に、安濃SAで1回休憩しただけだよ。
尾鷲市内で用事を済ませたら、ちょうど昼飯時になった。
で、立ち寄った『おわせ お魚市場 おとと』
店内で購入したものを食べるスペースが有って、
購入者は魚のあらが入った味噌汁が１杯サービスで戴ける。
当方は地魚丼を食べたのだが、
カメラを車の中に置いてきちゃってて写真は無いよ。
で、食べながらツーマプ関西版を見てたら
このすぐ近くに『土井竹林』ってのがあるらしい。
ツーマプの説明によると、NHKドラマのロケ地にもなったそうな。
時間は有るし、寄ってみるか！
…とはいうものの、RTと共用してるナビ（ZUMO660)には
それらしきものはないし、そもそも入っていく路地もない。
どこ？どこ？と思いながらパチンコ屋さんの駐車場を
ぐるっと回ってると隅っこの方に
「あった！！！」
これ、すごく解りにくいって。
行ってみたい方のために、解説しておくと
駐車場としてはパチンコ屋さんの駐車場なのだが、
R42からの進入アプローチとしては、にぎりや徳兵衛に入る感じ。
一応観光地として整備しようとしていたのかな？
けど廃墟感ありあり。自分としては萌えポイントだが（笑）
雰囲気はあるけど、ちょっと不気味かな？
竹林を目指してるはずなのに、出迎えてくれるのは
ヤシの木だったり（笑）
それでも人気が無くて、寂しい藪の中を進んでいくと…
トンネル？？？
穴ポコ萌え～♪
な人は言わずもがな。
そうでなくても、ちょっと良い感じ。
素掘りの良い感じに軽く不気味な（笑）トンネルを抜けると
鬱蒼とした竹林が。
その解説。
風が竹林をざわめかしている以外の音がしない世界。
しばしひたってみた。
涼しかったし、このまま寝てしまってもアカンなぁと思い
再び来た道を車へと戻る。
陽炎立つ駐車場で320iは待っていた。ぽつーん。
さて、次はどこいこか？
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