続・ぶっちゃけ１年でいくらかかるん？～SUZUKI DJEBEL 250XC

前回、BMW R1200RTに乗り始めて１周年を記念して（？）

1年間に掛かった消耗品と保険、税金などの必要な費用の

金額を洗い出して、記事にしたのだが

BMWだからって国産大型バイクと、さほどかかるコストに違いは無い…

と、結論付けたいが、あくまで故障しなかった場合なので。

故障、破損があると、部品代が高価なことは否めないだろう。



で、今回はセカンドバイクとして乗っている

SUZUKI DJEBEL 250 XC

について書いてみよう。






ただ、今年は思い返してみても

とにかく『アルピンホワイト』な一年だった。

ってくらいに、R1200RTの稼働率が高かった分

DJEBELの走行距離は伸びなかった。


記録によると


18,398kmだったのが、1年で20,027km。

なんと、1,629kmしか走ってないじゃん！

なのでかかった費用も相応に少なかった。


ガソリン代が　￥8,875

オイル交換（フィルタエレメントも含む）工賃込　￥1,830


と、走行コストはこんなもん。

ただし今年は、15年の歳月でヘタリ切っていた

リヤショックのオーバーホールをしたため

そのオーバーホール費用が　￥33,650


自動車税　￥2,600

任意保険　￥26,000


合計　￥72,955


走った距離からしたら、すんごい割高だよね。

ショックのオーバーホール費用が効いてるね。


やっぱバイクは放置しといたって傷んでいくのだから

どうせ傷むなら、乗って乗って乗りまくって傷む方が

直し甲斐もあると感じるのは自分だけだろうか？


とってもアルピンホワイトなバイクライフだったこの１年。

来年は何色かな～？


…ん？オ…？？？

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