ACIDM（アシダム） Power check

前回記事のツーリングの翌日、

落下紛失したRTのミラーの注文がてら、

無料券を使って、GSX-Rのパワーチェックをしてもらうべく

赤男爵一宮店へ。






ここに…








こんな感じでセット。








今回パワーチェックしてくれる工場長のSさん。






背が高く、顔は小栗旬似のイケメン。

それでいて名前は、とあるオリンピック水泳選手と同姓同名。


ではお願いします。


0：17～0：20あたりの、超高回転域の音が、実際に乗車しているときにも

「F1みたい♪」

って思っていたけど、こうして傍で聞いているとまさにそんな快音！

んン～っ　タ　♪　マ　♪　ラ　♪　ン　♪

＃興味ない人にはただの騒音だろうけどね…







およそ270km/hからの減速時に、ブレーキローターがこんなに真っ赤になるのも

驚いた。




それでもブレーキパッドから、煙吹いたりといったようなことが無いということは

それなりにちゃんとしたブレーキパッドが、標準装着されているということか?


成績表～





薄くて読み取りにくいけれど、最高速度は270km/hくらい。

タイヤスリップ補正後の後輪出力で113psくらい。

気温が41度だから、気温が低いときに計測したらもうちょっと出るかな？

それと動画でもわかるけど、レブリミットに当たるとこまでは回していないので

もう少し伸びるかも。


とはいえこの車重のバイクで、自分のようなヘッポコライダーには

100psオーバーのパワーは、無駄にありすぎなんだけどねー （笑）


パワー云々よりもとにかく傍で聞く、10000rpm以上の超高回転域の『音』は最高だった。

『快音』？それとも『悲鳴』？

自分にとっては出力よりもこの音が、４気筒バイクの一番の魅力かもしれない。

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タグ：suzuki GSX-R750 L1 パワーチェック