雨の日には… [メンテナンス（R1200RT)]
【2/12 追記あり】
ここんとこ、自分の仕事の休日のたびに雨降りで
RTには乗れず、DUKEは入院したまま…
ならば…ってことでRTで今まで使っていた古いナビ（最近かなりの頻度でフリーズする）を
ZUMO660（ホンダ ギャザスM）に交換するための工作を、ネタにしてみようか。
まずは純正マウントは高価すぎるから、マウント（アタッチメント）の工作から。
アルミ板を用意するですよ。
今回１ｔのアルミ板を使用してるけど、出来れば２ｔの方が良いかもです。
こいつの穴の間隔を計測するです。
先ほどのアルミ板を60mm×55mmサイズに切り出すです。
現在RTで使用してるナビに使ってる、サインハウスのマウントベースだけ利用するです。
それぞれの取り付け穴位置を測定。
ドリルで穴あけして、周囲はヤスリで整えるです。
ちなみにZUMOマウントのネジ穴の間隔は30mm＆38mm。
穴の直径は4mm。
盛り付け例。
裏っかわはこんな感じ。
これから細部を仕上げて、マウント完成 （写真はまだ未仕上げ）
マウントアタッチメント制作費￥680（アルミ板代金）
ちなみに余った部分で、DUKEのナンバープレートベース製作予定♪
マウントベース（球体ついた部分）は、現在使用中のものを流用するので￥０
次回はRTのCANBUSがネックになる、電源の取り出し。
ちょっとの手間で自分で出来ちゃう…かも。
CANBUSエラーが怖くて、全てDラー任せな方、必見ですよ！（ホントか？）
自分でやれば愛着も増すってもんです！
よろしければついでにポチッとしてもらえると、うれしいです（笑）
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【追記】
コメントにて御質問のあった、アルミ板の切り出しについて。
コメントへのレスにも書きましたが、アルミの薄い板材であれば
カッターナイフでコツコツ地道に切り出します。
切れ味が悪くなったら、どんどんカッターの歯を折って、更新していくのがコツ。
アルミ板でも厚いものや、ステンレス材などのような硬いものは
写真左のグラインダーで切っちゃいます。
大まかに切り出したら、グラインダーで端面をざっと整え、
あとは写真のヤスリで仕上げます。
キリはドリルで穴あけするときの、位置決めのポンチ穴用です（笑）
ここんとこ、自分の仕事の休日のたびに雨降りで
RTには乗れず、DUKEは入院したまま…
ならば…ってことでRTで今まで使っていた古いナビ（最近かなりの頻度でフリーズする）を
ZUMO660（ホンダ ギャザスM）に交換するための工作を、ネタにしてみようか。
まずは純正マウントは高価すぎるから、マウント（アタッチメント）の工作から。
アルミ板を用意するですよ。
今回１ｔのアルミ板を使用してるけど、出来れば２ｔの方が良いかもです。
こいつの穴の間隔を計測するです。
先ほどのアルミ板を60mm×55mmサイズに切り出すです。
現在RTで使用してるナビに使ってる、サインハウスのマウントベースだけ利用するです。
それぞれの取り付け穴位置を測定。
ドリルで穴あけして、周囲はヤスリで整えるです。
ちなみにZUMOマウントのネジ穴の間隔は30mm＆38mm。
穴の直径は4mm。
盛り付け例。
裏っかわはこんな感じ。
これから細部を仕上げて、マウント完成 （写真はまだ未仕上げ）
マウントアタッチメント制作費￥680（アルミ板代金）
ちなみに余った部分で、DUKEのナンバープレートベース製作予定♪
マウントベース（球体ついた部分）は、現在使用中のものを流用するので￥０
次回はRTのCANBUSがネックになる、電源の取り出し。
ちょっとの手間で自分で出来ちゃう…かも。
CANBUSエラーが怖くて、全てDラー任せな方、必見ですよ！（ホントか？）
自分でやれば愛着も増すってもんです！
よろしければついでにポチッとしてもらえると、うれしいです（笑）
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【追記】
コメントにて御質問のあった、アルミ板の切り出しについて。
コメントへのレスにも書きましたが、アルミの薄い板材であれば
カッターナイフでコツコツ地道に切り出します。
切れ味が悪くなったら、どんどんカッターの歯を折って、更新していくのがコツ。
アルミ板でも厚いものや、ステンレス材などのような硬いものは
写真左のグラインダーで切っちゃいます。
大まかに切り出したら、グラインダーで端面をざっと整え、
あとは写真のヤスリで仕上げます。
キリはドリルで穴あけするときの、位置決めのポンチ穴用です（笑）
こちらもオススメですよ♪
