スタンプラリー ポイント9攻略ツー

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ポイント10のつづき。

なので実際に走った７月８日からはずいぶん時間が経ってしまった…
とっととつづき、行きますかぁ～！


道の駅　杉の湯川上を出たらR169～R370で北上。

宇陀の街は、今まで通った事の無かった旧道を通ってみた。
古い建物もところどころに残ってて、雰囲気のある街だった。







R370～R369へは、萩原（はいばら）の街中を避けるショートカットルートで。

R369をぐいぐい北上して道の駅　針T.R.Sにて休憩。









ちょうど昼だったのでソースカツ丼を。
写真が無いのは、どうでもいいレベルのもんだったってことで（笑）

その後再びR369を北上。
柳生の街でK4へ。






部分的に1～1.5車線の微妙に険道。

R163に出たら左折。数km走ってK62へ。
これがまた急坂の1～1.5車線のクネクネロード。






K5に出たら信楽方面へ。
信楽の町に出ると、信楽町って看板が無くてもわかるくらい
タヌキの置物を店頭に並べた店がたくさんある。

おおっと、この喫茶店（？）にいたっては、建物そのものがタヌキだ（笑）







信楽の町を抜けたら信楽ICの手前でK16へ。
ツーリングマップルにも書いてある通り川沿いの快走路が続く。
途中で右折してK12へ。
右折するとすぐに目の前に新名神高速道路のオブジェのような橋が。







このあたりから、栗東の町に出るまでは交通量はあるものの
流れは良くてソコソコ楽しめる道路だ。

で、気持ちよ～くワインディングを下っていたら、
ルームミラーにすーっと近づく怪しい白いバイクが！

やっべっ！狩られる！

と、フルブレーキ＆ハザードで脇によって先行させる。
どうやら計測しきれなかったようだ。

先行させたら、すぐにものすごいカッコよさでUターンして
新たな獲物探しに向かっていった。
ほんと、この仕事の人たちはメッチャUターンが華麗やね。
キライだけど尊敬するわ（笑）

ちなみに当方、追尾で狩られた事は
車でもバイクでも一切無い。

ネズミ捕り（特にステルス）の場合は、発見したときは遅い！ってこともあるけど
追尾は後方を注意してればロックオン～捕獲までの時間があるから。
昼間ならかなりの確率で捕獲は避けられるはず。

あとはひっつかれてるのが気持ち悪ければ
ハザード焚いて先行させるに限る。
もちろん後ろについたら、十分な車間をとらないと、
今度はそれで捕獲されるから注意。

あとは道なりでスタンプラリーのポイント9
道の駅　アグリの郷　栗東だ。







スタンプ捺して、缶コーヒー飲んでノンビリしてたら
この道の駅ってすぐそばを東海道新幹線が通ってるんだね。
ガンガン走り去る新幹線を眺めてボーっとしてた。

さぁあとはひたすら帰るのみだ。
R8に出て、しばらく交通量の多さに辟易しながらも我慢して走行。

R421八風街道へ。
東近江の市街地がウザいのでこれはK170へ逃げた方が賢いかもね。

R421も永源寺のあたりまでこれば十分に快走路だ。
いっきに標高を上げて石ぐれトンネルへ。








R421を酷道として世に知らしめた、石ぐれ峠越えの道は
いよいよ廃道となる運命なんだろうな…

ちなみにこれは三重県側の旧道との分岐点。







R421を下って、往路でも目の前を通過した『こんま亭』に立ち寄って
自宅のお土産に、「いなべのキャベツ」を２個収穫。

こんま亭？？？いなべのキャベツ？？？

って方はこちらみてね。

http://www.konmatei.com/

あとはひたすら往路と同じルートで帰り、帰宅は18:20
走行距離は480.8kmだった。

今回攻略した箇所にも、あしあとをつけておこう！
ぺたぺた…




黄色のあしあとは6/13攻略。今回7/8は緑色のあしあと。

タグ：SUBARU R1 スタンプラリー 道の駅