1泊2日片道1000kmの旅は、こうして始まる [ツーリング(R1200RT)]

ぁ!


後天性距離感欠乏症ド変態の弾丸ツーレポ


いくよ!!!


今回は文字多いよ。







ぼろげには…3週間前。

具体的には…3日前に行こうと決めた今回の弾丸ツーリング。





そういえば何年ぶりだ???





2年前の6月に一泊で山陰。

8月に二泊で四国。

これらは距離と日程から言っても『弾丸』レベルじゃないな。




…となると、やっぱその前、3年前の蔵王。


さらに4年前の裏磐梯。


さらにさらに5年前の一泊青森(笑)




…5年前の青森一泊往復2300kmの弾丸ツーは究極だな。

#けどコレで変な自信をつけてしまったという話も…





ちなみにちなんどくと、

3年前も4年前もそして5年前も

バイクはKAWASAKI ZZR-1400だった。



バイクがいかにも弾丸…つーかミサイルだね(笑)









っからすると、バイクがBMW R1200RTになってから

東北には行っていない…と。

ロングツーリングの雄であるRTでなぜココまで行かなかったのか。


…いや、行く予定だったんだよ。2年前の夏。

あの3.11が無ければ。










年は、母の手術、入退院などバタバタしていて

それどころでなかったなんてこともあり、今年の夏こそは…

と思っていたものの、あまりの暑さに長距離ツーの自信を失った。


お盆すぎに、3連休があるのだが

#当方の仕事は3連休以上の連休は、コレと正月しかない

そこで行くべき弾丸ツーを諦めたことで、

もてあましてしまった時間に

録画しておいたNHKの


『あさまで"あま"テレビ』


を見たのだった。





実はこれほど話題になっていた『あまちゃん』を見たことが無かった。

それどころかNHKの連続テレビ小説というものを、これまで見たことが無い。


ここまで話題になっているのだから、ダイジェストでよいから話の種に

見ておくか…と、そのお盆すぎに3夜連続のダイジェストを録画視聴。



これがもぉ面白くて大ハマリ。

自分でもこんなにハマることが意外。




まずテンポのいい明るい流れの話がいい!

テーマミュージックも気に入った!

キャスティングも、みごと!


そして何より、ときおり出てくるロケ地の北三陸の景色のすばらしいこと!



…これは、自分の『眼』で見て、『肌』で感じてこなければ!!










置きがとても長くなったけど、往路の弾丸レポ。

#弾丸とは言うものの、制限速度+10km以下の巡航をこころがけている。

#およそ200kmまたは2時間での休憩をとるようにしている。



【6日】

21:15頃 仕事終了後、シャワーを浴びて自宅出発。


21:30 中央道 小牧東ICイン。


岡谷JCTを長野道へ


23:36 梓川SA トイレ休憩。


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更埴JCTを上信越道 東京方面へ



【7日】

0:33 東部湯の丸SA 275.9km  給油11.23L 

002.jpg


藤岡JCTを関越道 新潟方面へ


高崎JCTを北関東道へ


岩舟JCTを東北道 青森方面へ


3:00 上河内SA トイレ休憩


時間記録忘れ 安積PA ベンチで15分ほど横になる。


6:00 国見SA 644.8km(前回給油から366.2km)  給油16.81L


7:24 志波姫PA レインウェアパンツ着用ジャケットはゴアテックスのためそのまま。


8:45 紫波SA トイレ休憩 宮城県内走行時のみ時折降雨。


10:12 九戸IC 964.5km  料金7300円(休日50%割引)レインウェアパンツ脱ぐ。

003.jpg


004.jpg



どうだろうか?


弾丸ツーリングのデータベースとして使えるように

極力クルーズコントロールを使用し、

速度ムラの無いように走ったデータ。



読んでて



「これなら自分でも行けそうだな!」



って思う人も居るん…じゃないか…な?(笑)



長くなっちゃったので、また続きはこんど。


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cb750hide

GSX-Rで検索していましたら、ここに到着しました。
今後とも宜しくお願いします。
by cb750hide (2013-10-10 22:32) 

にゃびのママ

じらさないで早く..ん..
しかし、何も言えねえくらいのお疲れ様でしたね。

キットカットの桜電車のとき、行ってみたかったんですけどね。
次のレポ楽しみにしてます。
by にゃびのママ (2013-10-10 23:34) 

j-taro

昔は夜間に高速移動してましたが、最近は目が辛くなって夜走れません(^^;
これだけ淡々と移動できるのは、RTのおかげでしょうか?


by j-taro (2013-10-11 19:27) 

まーぼー

やったぁ!走りましたねぇ!!
クルーズコントロールがあると、こういう走りの時助けになりそうですね。
続き、待ってますよ!
by まーぼー (2013-10-11 20:13) 

たんたん

>cb750hideさん

ようこそいらっしゃいました!コメントありがとうございます。

今回のツーリングはBMW R1200RTで出掛けているので
GSX-Rは登場しませんが、過去のレポや、
今後も日帰りのツーリングでは登場すると思いますので
また時々のぞいてやってくださいね~
by たんたん (2013-10-11 23:55) 

たんたん

>にゃびのママさん

距離だけ聞くととんでもない距離だし
ほとんど不眠不休で走ってるので
ヘロヘロになってるのを想像しがちですが
RTってホント疲れないバイクですよね。

鉄分低めなので、リアス線の列車はほとんど出てきませんけどー
by たんたん (2013-10-12 00:00) 

たんたん

>j-taroさん

nice!とコメントありがとうございます!

そうですね~当方も鳥目なんで、夜間走行はだんだん厳しくなってきました。
それでも高速道路だけならば、比較的照明もあるので一般道よりは気楽かな?

RTだから淡々と移動できる…それは言えてると思います。
こうした長距離ツーリングをすればするほど、RTのツーリング性能に驚かされます。
by たんたん (2013-10-12 00:07) 

たんたん

>まーぼーさん

走っちゃいました!
いかにもRTらしいツーリングでしょ?

クルーズコントロールは、高速道路の長距離移動には
最高に使えるアイテムです。
あえて6速には入れずに、5速でクルコンオン!!!
です♪
by たんたん (2013-10-12 00:11) 

たんたん

>tochiさん
>YOHさん
>MHRさん

nice!ありがとうございます!
by たんたん (2013-10-12 00:12) 

たんたん

>XXAR2さん

nice!ありがとうございます!
by たんたん (2013-10-13 00:24) 

SAM

寝てへんやん!
by SAM (2013-10-16 13:32) 

たんたん

>SAMさん

そうですね~寝てませんね~(笑)
まだなんとか、1日くらいの徹夜走行は
可能な体力があるみたいです ъ(゚Д゚)
by たんたん (2013-10-17 20:59) 

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